এয়ারেশন সিস্টেম ফল্ট বিশ্লেষণ এবং সংস্কার|WWTP কেস স্টাডি

বাতান ব্যবস্থার ত্রুটি বিশ্লেষণ এবং সংস্কার প্রকল্প

ভূমিকা

দবায়ুচলাচল ব্যবস্থা, জৈবিক বর্জ্য জল চিকিত্সা ব্যবস্থার একটি উপাদান হিসাবে, প্রাথমিকভাবে মাইক্রোবিয়াল বিপাকের জন্য প্রয়োজনীয় অক্সিজেন সরবরাহ করে এবং জৈবিক ট্যাঙ্কের মধ্যে দ্রবীভূত অক্সিজেন (DO) ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করে। ক্রমবর্ধমান বুদবুদগুলির দ্বারা উত্পন্ন ঘূর্ণি এবং তাদের ফেটে যাওয়ার ফলে সৃষ্ট ব্যাঘাতগুলি সক্রিয় স্লাজের কার্যকর মিশ্রণ প্রদান করে, কাদা জমা রোধ করে। মিডিয়া সম্বলিত জৈবিক ট্যাঙ্কের সাথে যোগাযোগের জন্য, বায়ুচলাচল মিডিয়া পৃষ্ঠ থেকে বয়স্ক বায়োফিল্ম বের করে দেওয়ার প্রচার করে, বায়োফিল্ম পুনর্নবীকরণ সহজতর করে এবং এর কার্যকলাপ বৃদ্ধি করে।

অধ্যয়নগুলি ইঙ্গিত করে যে জৈবিক ট্যাঙ্কের মধ্যে DO ঘনত্বের পরিবর্তন প্রজাতি, পরিমাণ, চিড়িয়াখানার অবস্থা, জৈবিক কার্যকলাপ এবং বিপাকীয় ধরণের মাইক্রোবায়াল সম্প্রদায়ের পরিবর্তন ঘটায়। ফলস্বরূপ, জৈব কার্বন অপসারণ, জৈব নাইট্রোজেন অপসারণ এবং জৈব ফসফরাস অপসারণের মতো জৈব রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলির প্রতিক্রিয়া হার এবং কার্যকারিতা প্রভাবিত হয়, জৈব পদার্থ, অ্যামোনিয়া নাইট্রোজেন, মোট ফসফরাস এবং মোট ফসফরাস-এর মতো দূষকগুলির অপসারণের কার্যকারিতা পরিবর্তন করে। বায়ুচলাচল ব্যবস্থার কর্মক্ষম অবস্থা সরাসরি জীবাণু দূষণকারী অপসারণের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে, যার ফলে বর্জ্য জল শোধনাগার (WWTP) এর সামগ্রিক পরিশোধন কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।

অতএব, ভাল কাজের অবস্থায় বায়ুচলাচল ব্যবস্থা বজায় রাখা WWTP অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের একটি প্রাথমিক কাজ।

1. উপকরণ এবং পদ্ধতি

1.1 WWTP ওভারভিউ

এর ডিজাইন ক্ষমতা সহ একটি WWTP15,000 m³/d. পরিকল্পিত প্রভাবশালী দূষণকারী সূচক দেখানো হয়েছেটেবিল 1, এবং বর্জ্যের মানগুলি "পৌরসভার বর্জ্য জল শোধনাগারের জন্য দূষণকারীর স্রাবের মান" (GB 18918-2002) এর গ্রেড A মান পূরণ করে। প্রধান চিকিত্সা প্রক্রিয়া হল:প্রাথমিক চিকিত্সা + জমাট বাঁধা-অবক্ষেপণ + জৈবিক ব্যবস্থা + সেকেন্ডারি সেডিমেন্টেশন ট্যাঙ্ক + উন্নত চিকিত্সা.

প্রাথমিকভাবে, অনুন্নত সংগ্রহ নেটওয়ার্কের কারণে এবং আশেপাশের উদ্যোগগুলির চলমান নির্মাণের কারণে, কম প্রবাহের কারণে প্ল্যান্টটি বিরতিহীনভাবে পরিচালিত হয়েছিল। আশেপাশের এন্টারপ্রাইজগুলি চালু হওয়ার সাথে সাথে, ইনফ্লো এবং দূষণকারী লোড বৃদ্ধি পায়, যা জৈবিক ট্যাঙ্কের বায়ুচলাচল ব্যবস্থাকে 24-ঘন্টা একটানা অপারেশনে রূপান্তরিত করে, বায়ুপ্রবাহের হারগুলি ইনফ্লো এবং লোডের উপর ভিত্তি করে সমন্বয় করা হয়। এই সময়ের মধ্যে, জৈবিক ট্যাঙ্ক এবং বায়ুচলাচল সিস্টেম উভয়ই স্থিরভাবে কাজ করে, সমস্ত বর্জ্য পরামিতি ধারাবাহিকভাবে মান পূরণ করে।

1.1.1 জৈবিক ট্যাঙ্কের বর্ণনা

জৈবিক সিস্টেম অনুরূপ একটি বিন্যাস গ্রহণ করেঐতিহ্যগত A²/O প্রক্রিয়া, অ্যানেরোবিক, অ্যানোক্সিক এবং অক্সিক জোন নিয়ে গঠিত। অ্যানেরোবিক এবং অ্যানোক্সিক জোন প্রতিটি সমান আয়তনের দুটি টেন্ডেম প্রক্রিয়া বিভাগে বিভক্ত, যখন অক্সিক অঞ্চলটি চারটি ভাগে বিভক্ত। অ্যানেরোবিক এবং অ্যানোক্সিক জোনে ছয়টি সাবমার্সিবল মিক্সার ইনস্টল করা হয়েছে। স্থির সূক্ষ্ম-বাবল ডিফিউজারগুলি অ্যানোক্সিক এবং অক্সিক জোনের অংশগুলির নীচে ইনস্টল করা হয়, মাইক্রোবিয়াল বৃদ্ধির জন্য ডিফিউজারগুলির উপরে পুনরুদ্ধারযোগ্য অনুকরণ মিডিয়া সংযুক্ত করা হয়। এয়ারেশন সিস্টেম ব্লোয়ার ব্যবহার করে পাশ্বর্ীয় মাধ্যমে সূক্ষ্ম বুদ্বুদ ডিফিউজারে সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করে। প্রতিটি পার্শ্বীয় মধ্যে বায়ুচলাচল হার ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়. তিনটি ব্লোয়ার ইনস্টল করা আছে, একটি 2-ডিউটি ​​+ 1-স্ট্যান্ডবাই মোডে কাজ করে৷

1.1.2 ফল্ট বর্ণনা

প্রায় 5 বছরের স্থিতিশীল অপারেশনের পরে, অ্যানোক্সিক এবং অক্সিক জোনের নীচে উল্লেখযোগ্য স্লাজ জমা হয়। ব্লোয়াররা প্রায়শই উচ্চ আউটলেট প্রেসার অ্যালার্ম এবং প্রতিরক্ষামূলক শাটডাউন অনুভব করে। কিছু সূক্ষ্ম-বাবল ডিফিউজার ফেটে গেছে। আউটলেট চাপ বাড়তে থাকলে, ব্লোয়ার শাটডাউনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ফেটে যাওয়া ডিফিউজারের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। ভাঙা ডিফিউজারগুলির মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য বায়ু ক্ষতির ফলে জৈবিক ট্যাঙ্কে ক্রমাগত ডিও স্তর হ্রাস পায়, যার ফলে বর্জ্য মানের ধীরে ধীরে অবনতি ঘটে। সম্মতি বজায় রাখার জন্য, অপারেটিং ব্লোয়ারের সংখ্যা এবং রানটাইম বাড়ানো হয়েছিল। এই দুষ্ট চক্রটি বিয়ারিং এবং গিয়ারের মতো ব্লোয়ার উপাদানগুলির ঘন ঘন ক্ষতি করে। শেষ পর্যন্ত, একটি ব্লোয়ার গুরুতরভাবে ধৃত এবং স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল। অক্সিক অঞ্চলের স্লাজ গাঢ় বাদামী হয়ে গেছে, যার সাথে আলগা, দুর্গন্ধযুক্ত{10}}জুগলো, এবং বর্জ্যের গুণমান আরও খারাপ হয়েছে।

1.2 দোষের কারণ বিশ্লেষণ

অপারেশনাল রেকর্ড (প্রভাব, বায়ু চলাচল ব্যবস্থা, সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ) এবং সাইট পর্যবেক্ষণ পর্যালোচনা করে, কারণগুলি নিম্নরূপ বিশ্লেষণ করা হয়েছিল:

1.2.1 ব্লোয়ারের ক্ষতির কারণ

1. যান্ত্রিক পরিধানের কারণে প্রাথমিক বিরতিহীন প্রবাহের কারণে ঘন ঘন শুরু/বন্ধ হওয়া।
2. ওভারলোড শাটডাউনের পরে চাপের মধ্যে ব্লোয়ার পুনরায় চালু করা, এবং ওভারলোডের অধীনে দীর্ঘায়িত অপারেশন।
3. উচ্চ প্রবাহ এবং ছিঁড়ে যাওয়া ডিফিউজারের কারণে বাতাসের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, যা বর্ধিত অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে।
4. দীর্ঘায়িত অত্যধিক চাপের কারণে উন্নত অপারেটিং তাপমাত্রা।

1.2.2 উচ্চ ব্লোয়ার আউটলেট চাপ এবং ডিফিউজার ক্ষতির কারণ

1. নির্মাণের সময় অসম্পূর্ণ এয়ার পাইপিং পরিষ্কার করা, যা ডিফিউজার ছিদ্র আটকে থাকা ধ্বংসাবশেষ রেখে যায়।
2. স্লাজ ডিফিউজার কভার করা, ছিদ্র আটকানো।
3. ডিফিউজার ছিদ্র আটকে থাকা বায়ু পাইপের মধ্যে ঘনীভূত।
4. বিরতিহীন বায়ুচলাচল ঘন ঘন প্রসারণ/সংকোচন, বার্ধক্য বিচ্ছুরণকারী ঝিল্লি, এবং অসম্পূর্ণ ছিদ্র খোলার ফলে চাপ তৈরি হয়।
5. বর্জ্য জল/কাদা ভাঙ্গা ডিফিউজারে প্রবেশ করে, অন্যান্য ডিফিউজারকে ছড়িয়ে দেয় এবং আটকে রাখে।

1.2.3 নীচে স্লাজ জমা হওয়ার কারণ

1. বিরতিহীন প্রবাহ এবং বায়ুচলাচল যার ফলে জমা হয়।
2. ঘন ঘন ব্লোয়ার ফল্ট যা মাঝে মাঝে বায়ু চলাচল করে।
3. ফেটে যাওয়া ডিফিউজার সহ পাশ্বর্ীয়গুলিতে বায়ুচলাচল হ্রাস।
4. দরিদ্র বায়ুচলাচল কর্মক্ষমতা ট্যাঙ্ক এবং মিডিয়া থেকে নিষ্ক্রিয় বায়োফিল্ম sloughed জমা বৃদ্ধি.

1.3 সংস্কার প্রকল্প

ত্রুটিগুলি এবং তাদের কারণগুলিকে সম্বোধন করে, প্রবাহের ধরণ এবং ক্রমাগত অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, নিম্নলিখিত সংস্কার প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল:

অপূরণীয় ব্লোয়ারটিকে একটি একক এয়ার সাসপেনশন ব্লোয়ার দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে যার ক্ষমতা ডিজাইনের চেয়ে বেশি এবং চাপ রেটিং, সেই অনুযায়ী আউটলেট পাইপিং পরিবর্তন করা হয়েছে।

বায়ুচলাচল সিস্টেমের সমস্যাগুলির জন্য (উচ্চ চাপ, আটকানো, ফেটে যাওয়া, অসম বায়ুচলাচল), প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনা করে (মিশ্রণের তীব্রতা, বায়ু প্রবাহ, ডিও নিয়ন্ত্রণ), সরঞ্জামের বিন্যাস (মিক্সার, পাইপিং, মিডিয়া), এবং ক্ষতিগ্রস্ত ডিফিউজারগুলির প্যাটার্ন, অ্যানোক্সিক এবং অক্সিক জোনের জন্য পৃথক সংস্কার স্কিম ডিজাইন করা হয়েছিল।

অ্যানোক্সিক জোন সংস্কার: ক্ষতিগ্রস্থ ডিফিউজারগুলি অ্যানোক্সিক সেকশন 1 এবং 2 এর মাঝখানে ঘনীভূত ছিল, যা স্লাজ জমার সাথে মিলে যায়। সমর্থনের জন্য বিদ্যমান মিডিয়া ফ্রেম ব্যবহার করে, একটি ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ সহ মিডিয়া বেডের মধ্যে প্রধান শিরোনামের সাথে সংযুক্ত একটি নতুন বায়ু পার্শ্বীয় ইনস্টল করা হয়েছিল। নতুন নিম্নগামী-প্রধান ছিদ্রযুক্ত পাইপগুলি মিডিয়া ফ্রেমের নীচে নতুন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছিল৷ আসল স্থির নীচের সিস্টেমটি বাতিল করা হয়েছিল। দেখুনচিত্র 1.

অক্সিক জোন সংস্কার: একইভাবে, ক্ষতিগ্রস্ত ডিফিউজার সহ এলাকায় মিডিয়া সরানো হয়েছিল। ভালভ সহ একটি নতুন পাশ্বর্ীয় ইনস্টল করা হয়েছিল। মিডিয়া ফ্রেমের নীচে নতুন সূক্ষ্ম-বাবল এয়ার ডিস্ক ইনস্টল করা হয়েছে৷ অ্যানোক্সিক জোনের মতো ছিদ্রযুক্ত পাইপগুলিও মিডিয়া ফ্রেমের মধ্যে উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল যাতে পর্যায়ক্রমে ভালভ পরিবর্তন করে নীচের স্লাজকে বিরক্ত করা হয়। আসল স্থির নীচের সিস্টেমটি বাতিল করা হয়েছিল। দেখুনচিত্র 2.

2. ফলাফল এবং বিশ্লেষণ

একটি পাইলট-পরীক্ষা পদ্ধতি অনুসরণ করে, সবচেয়ে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত বিভাগগুলি (অ্যানোক্সিক 1, অক্সিক 1) সংস্কার করা হয়েছিল৷ মূল পরামিতিগুলি (DO, ব্লোয়ারের চাপ, স্লাজ পুরুত্ব) 30 দিন আগে- এবং পরে-সংস্কারের জন্য পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। ফলাফল দেখানো হয়চিত্র 3এবং বিশ্লেষণ করা হয়েছেটেবিল 2.

DO(চিত্র 3a, 3b, টেবিল 2): DO স্তরগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। অ্যানোক্সিক জোনে, DO 0.12-0.23 mg/L (avg. 0.16) থেকে 0.32-0.58 mg/L (গড়. 0.46), 1.88-গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। অক্সিক জোনে, DO 0.89-2.22 mg/L (avg. 1.78) থেকে 2.81-5.02 mg/L (গড়. 4.17), 1.34-গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

ব্লোয়ার প্রেসার(চিত্র 3c, টেবিল 2): আউটলেট চাপ 69.2-75.2 kPa (গড়. 71.44) থেকে 61.2-63.5 kPa (গড়. 62.06), একটি 0.13-গুণ হ্রাস।

স্লাজ পুরুত্ব(চিত্র 3d, সারণী 2): নীচের স্লাজের বেধ 27.3-33.4 সেমি (গড়. 30.00) থেকে কমে 14.2-28.8 সেমি (গড়. 20.75), 0.31-গুণ হ্রাস পেয়েছে।

সক্রিয় স্লাজ পোস্ট-সংস্কারের পর্যবেক্ষণে উন্নত কার্যকলাপ, রঙ পরিবর্তন, এবং মিডিয়াতে আরও ভাল চিড়িয়াখানা বৃদ্ধি দেখায়, যা সিস্টেম পুনরুদ্ধার নির্দেশ করে। নোংরা গন্ধ বন্ধ।

বর্জ্যের গুণমান উন্নত হয়েছে: গড় অ্যামোনিয়া নাইট্রোজেন 1.49 মিলিগ্রাম/লি (90.5% অপসারণ, +17.7%); গড় মোট ফসফরাস 0.19 mg/L (88.9% অপসারণ, +12.7%); গড় মোট নাইট্রোজেন কমেছে 10.28 মিলিগ্রাম/লি (57.9% অপসারণ, +16.9%)। অনুরূপ পরিস্থিতিতে ব্লোয়ার পাওয়ার খরচ 72.5 কিলোওয়াট থেকে কমে 59 কিলোওয়াটে হয়েছে, 18.6% শক্তি সঞ্চয় করেছে।

3. উপসংহার

বিশ্লেষণে ব্লোয়ারের ক্ষতি, উচ্চ চাপ, ডিফিউজারের ক্ষতি এবং স্লাজ জমা হওয়ার কারণ চিহ্নিত করা হয়েছে। অ্যানোক্সিক এবং অক্সিক জোনগুলির জন্য লক্ষ্যযুক্ত সংস্কার প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত হয়েছিল৷ পাইলট টেস্টিং উল্লেখযোগ্য উন্নতি প্রদর্শন করেছে: অ্যানোক্সিক ডিও, অক্সিক ডিও, ব্লোয়ার প্রেসার এবং স্লাজের পুরুত্ব যথাক্রমে 1.88, 1.34, 0.13 এবং 0.31 এর কারণগুলির দ্বারা উন্নত হয়েছে। এটি সম্পূর্ণ-স্কেল সংস্কারের জন্য একটি ভালো ভিত্তি প্রদান করে৷